全球航运业扭亏为盈的迹象非常明显-

　　航运新闻网讯 世界最大集装箱轮、满载约15000个标准集装箱的"艾巴·马士基"货轮日前首次靠泊盐田国际码头。同一天，由德翔航运和海南泛洋航运有限公司开通的中澳快线ＣＡＸ在深圳蛇口码头投入运营。

　　经历了2009年惨淡的一年后，全球航运业正显示出扭亏为盈的迹象。

　　航运市场迎来旺季

　　来自海关总署的消息显示，5月份我国进出口值2439．9亿美元，增长48．4％。5月，深圳港完成集装箱吞吐量193．5万标准箱，同比增长31．5％，继续保持今年以来25％以上的月增速。

　　日前，中国远洋运输集团宣布，把亚洲到美国西部的12米集装箱运费提高800美元以上，并且从7月15日起征收400美元的旺季附加费。

　　中远集团副董事长孙家康在上海表示："集装箱运费将保持强劲走势，糟糕的时间已经远去。"

　　深圳港美洲航线最热

　　据深圳市交通运输委员会的消息，今年1至5月，深圳港集装箱吞吐量达854．83万标准箱，比上一年同期增长28．16％。

　　盐田国际相关人士介绍，目前挂靠盐田国际的航线数量已达到98条，其中5月份增加航线13条。

　　华南中远副总经理陶卫东告诉记者，外贸恢复性增长，是拉动深圳港口吞吐量上升的主要原因。由于受到美国订单的拉动，目前美洲航线相对乐观。